AGS-AUTOMOTIVE GROUP SERVICE     |   home FORMAZIONE   |   SCUOLA   |   ELABORAZIONE   |   ATTREZZATURA   |   PARTNER   |   FORUM   |   NEWS   |   FOTO SCUOLA   |   RIPARAZIONE NEWS 28-06-2010 AGGIORNAMENTO SOCIO TECNOMOTOR ALLA VERSIONE 96 PER MOTIVI TECNICI ORGANIZZATIVI  IL CORSO DEL MESE DI GIUGNO E SPOSTATO A LUGLIO GIORNO 1 LUGLIO CORSO CAMBIO AUTOMATICO ALLIEVI LIVELLO 2 GIORNO 2 LUGLIO CORSO CAMBIO AUTOMATICO ALLIEVI LIVELLO 1 IL CORSO PREVEDE: DIAGNOSI PARTE ELETTRICA ELETTRONICA COMPONENTI SMONTAGGIO E MONTAGGIO PARTE MECCANICA ADATTAMENTI ECC... ACCORDO AGS-AUTOMOTIVE  FORNITORI OLIO INFO AGS PER DETTAGLI SIAMO IN GRADO DI ROTTAMARE VECCHIE DIAGNOSI: TEXA PROTECH TECNOTEST BRAINBEE MOTORSCAN ANCHE NON FUNZIONANTE PROROGA Legge Monti Dal 1/06/2010 A venirci in soccorso a quello che, apparentemente sembrerebbe essere un semplice quesito ma che poi nei fatti non è, è la Direttiva Monti, voluta dalla Comunità Europea e, dunque, imposta anche in Italia e a tutti gli Stati membri. Secondo tale Direttiva è illegale, da parte delle Case automobilistiche, limitare la manutenzione delle auto nuove, soltanto presso la propria rete ufficiale, così come, ad ogni officina generica è data la possibilità di acquistare ricambi presso la rete del costruttore. Inoltre, tale facoltà si estende, da parte delle officine generiche, all’utilizzo delle stesse parti di ricambio originali basandosi sulle specifiche del costruttore, nonché il diritto, per questi artigiani, di procurarsi parti di ricambio anche da canali commerciali indipendenti e competitivi dal circuito delle officine ufficiali delle Case stesse. Tali principi sanciscono il principio della libera concorrenza e del libero mercato, insomma, se possiamo acquistare la macchina dove vogliamo, potremo anche provvedere alla sua manutenzione dove riteniamo più opportuno, purchè chi si occupi di farlo, abbia precisi requisiti che lo autorizzino allo specifico compito. Ciò che si attende, adesso, è una equiparazione dei costi di manutenzione fra auto appartenenti allo stesso segmento, in considerazione del fatto che una manutenzione di una vettura, rispetto ad un’altra, può costare anche il doppio o quasi, tutto ciò, sempre tenendo in considerazione il fatto che, il mancato rispetto dei tagliandi di manutenzione comporta pur sempre la decadenza della garanzia.